يعد محور العجلة مكونًا أساسيًا في نظام التوجيه والتعليق في السيارة، مما يوفر نقطة تثبيت ثابتة وآمنة للعجلة لتدور حولها. في حين أنه يشار إليه عادة باسم "محور العجلة"، فإنه يحمل أيضًا عدة أسماء أخرى، يعكس كل منها وظيفته وتصميمه الفريد. في هذه المقالة، سنستكشف بعض الأسماء البديلة لمحور العجلة ونناقش أهميته في الميكانيكا العامة للمركبة.
محور العجلة هو المكون الأسطواني المركزي للعجلة الذي يعمل كنقطة اتصال بين العجلة ونظام تعليق السيارة. وعادة ما تكون مصنوعة من معدن متين، مثل الحديد الزهر أو سبائك الألومنيوم، لضمان قدرتها على تحمل الضغط المستمر والتآكل الذي يأتي مع القيادة المنتظمة.
محور العجلة هو الجزء المركزي من العجلة الذي يتصل بمفصل التوجيه أو حامل المحور ويسمح للعجلة بالدوران. إنه بمثابة الواجهة بين العجلة وأنظمة التعليق والتوجيه في السيارة. يحتوي المحور على محامل وأختام تتيح دوران العجلة بسلاسة وخالية من التلوث.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
13 2024-11 
13 2024-11 
13 2024-11 
11 2024-11 
